哈密

在敦煌吃过午饭后，开始进入新疆，第一站是哈密。看了一眼油箱，满电半油，中途加一次油应该能到。
路上经过敦煌市的建筑垃圾填埋场，超高的车辆都在马路边的土路走，掀起了巨大的扬尘。

酒泉往哈密的路上，两侧尽是丹霞和戈壁地貌，处处都是黑色的裸露小山坡，很有冰与火之歌龙晶岛的感觉。

这个角度开车，车窗上的玻璃裂缝上会有强烈的光点，闪得眼睛都快要瞎掉，只好请出我们在敦煌民宿拿的小骆驼挡一下光。

下午两点半进入新疆界，但离哈密还远得很，我是真没有想到，从敦煌到哈密的路上没有任何加油站，所有的服务区加油站都是关闭状态。但新疆界的这个服务区竟然有充电站，虽然电价高达 1.9，我们还是得充，不然跑不到终点了。

此时有一个很神奇的现象，就是前面的天是蓝色的土是黄色的，但后视镜里的世界，因为逆光等原因，竟是灰白色的，就像我们开在彩色的世界里，身后的世界褪了颜色。

下午五点钟，看到了真正的沙尘暴，此前只听说过这个词儿，并没有真正接触过。好在这是一次规模很小的沙尘暴。很快就从其中穿越过去。

还剩 52 公里到最近的加油站，此时此刻表显 74 公里剩余续航，众所周知一辆电车是跑不到这个距离的。

最后油量完全耗尽，电量还剩 17% 已经启用平时无法用到的紧急电量，但我们导航到的加油站依旧是全关门的。令人崩溃，此时我们搜索其他加油站，最近的加油站要 50 公里，而最近的充电站在 8 公里左右，于是我们一拍即合，去充电。
好在充电站没有辜负我们，不但有，还空着，于是我们终于充电补能，顺便下车吃饭，给人类也充一下电。

我们所在的位置是哈密边上的城市新星市，在一家小店「买三拌面」吃了豆角炒肉盖饭和韭菜肉拉条子，这是至今为止吃到最好吃的拉条子，堪比第一次在可颂家吃她做的拉条子的味道。

只是这个级别的拉条子，在今后的新疆之行还要吃很多次。
吃完饭，车也差不多充满电了，第一件事就是去附近的加油站加油，这也第一次体会到了新疆特色的加油——刷身份证。进站需要下车刷身份证和人脸，通过后杆子抬起，车开进去，加油的时候要在加油机上再次刷身份证才能加油。在整个新疆都要如此，到了偏远的阿勒泰富蕴县也要如此。

晚上七点半我们才到达哈密市区，第一件事就是先去号称新疆最好吃的阿布力米提江营养馕这里买馕吃。我们一路也吃了很多馕，但从呼和浩特之后，就没有遇到过在呼市宽巷子门口的那家那么好吃的馕，听说这里是新疆最好吃，颇为不屑，先来看看。
到了现场，满满当当全是车，我们停车在稍远一点的地方，走过来买馕，结果发现店铺前面全是人——但不是在排队，你自己在柜台上装好自己需要的馕，然后扫码付款就好了。我们买了两个玫瑰馕、两个核桃馕、还有两个奶油小馕，回到车上一边开往酒店的路上就忍不住吃了起来。确实好吃！新鲜，软，香，玫瑰馅儿特别充足，价格又极其便宜，和我们吃过最好的馕比也不落下风，说它是新疆第一的话，我觉得是有竞争力的。

在哈密比较靠边的酒店草草住了一夜，本来想去哈密市博物馆——这座少见的国家一级博物馆，但第二天是个周一，我们思来想去不想在这里多住一天，于是计划去大海道玩。如果要去大海道的话，就得准备点东西路上吃了。于是毫无疑问地，我们又来到了阿布力米提江营养馕。

在哈密本来有个快递要拿，它对我加快写作速度有很大帮助，但我们中午要出发去大海道就来不及了，和商家沟通了一下，拦截了那个快递，直接新下一单寄到乌鲁木齐修玻璃的厂子了。

大海道

开了两个小时，到达了大海道景区的入口，又有充电站，我们就像给手机充电一样，见到了就充。买个票上个厕所的功夫也要充一下。大海道的票是一车+两人，抖音下单 139 元，而身边的一个人购买则要花 189 元，他很为难，前台的维吾尔姑娘用我们刻板印象中的维吾尔普通话耸着肩膀说「我也不知道为什么呢」。

这次我们可是满油满电，仅仅挑战这条一百来公里的砾石路，想来问题不大。

哈密大海道位于哈密市西南约70公里的五堡镇，是古代敦煌 - 哈密 - 吐鲁番之间最近的商道，全长约500公里。它开通于汉代，唐代后逐渐废弃。这里是我国唯一可合法自驾穿越的无人区，拥有世界上最富集的翼龙化石和最壮观的雅丹地貌，被称为“地球上最像火星的地方”。景区内有瀚海神龟、艾斯开霞尔古堡等众多奇特景观，还有太空舱火星基地可体验。2024年，大海道国际探险公园在此落户。如今，它已成为自驾游和探险爱好者的热门目的地，游客在这里能感受丝路秘境的神秘与壮阔。

大海道东门进来的前几公里是有铺装公路的，但很快就进入砾石路段了。第一个景点是双头马，就是有一个石头堆是双头马的形状。其实整个景区里的景点都是纯天然风化形成的各种奇石怪山，你硬要说像，是真的要花一点想象力的。

大海道的典型地貌是雅丹地貌，就是大片的沙化平原上忽然冒出一个个的小山头，就像造物主建模的时候直接用山在平原上点缀一样。此时此刻我们已经下降到了 200 米左右的海拔，要知道我们从河西走廊的第一站开始，最高处到达了三千多的海拔，而深处内陆的哈密大海道竟然只有 200 的海拔，此时我们还不知道吐鲁番会出现负海拔。

此时已进入了没有铺装路面的区域，很多地方甚至连围栏都没有，你说有路就是有路，没有路到处都是路，只要沿着车辙印开就行了。于是我们往南行驶，把南边靠东入口的几个景点都转了一圈。还把车开到了高高的丘陵上，过了一把自己开车冲沙的瘾。

如同前文中的导览图，大海道的中间部分，是漫长、平坦而无趣的铺装道路，两侧则是一望无际的戈壁，这一段开得人昏昏欲睡。直到下午五点钟的时候，才接近北门景区，也就是红柳滩游客中心的位置。

红柳滩游客中心修的非常豪华，淡季巨大的楼里只有一个前台小姑娘在孤独地守候。这里不但有豪华的酒店（要价五百多），还有餐厅、户外用品店、娱乐设施等等，我们只进来接了壶开水、上了个厕所就离开了。

离开游客中心，继续往北区景点开，出来的时候看到了华为恰到好处的广告，虽然小米也有卫星电话功能。

东区的景点是在旷野中树立着一些风化石山，而北区则是在山中穿梭。

时间已经不早了，我们还有好多景点没去，于是此时此刻我也加快了开车的速度，后面的时间里，我依仗着全地形胎和全时四驱，以 70 公里的时速在砾石路上狂奔，身后扬起滚滚沙尘，车子也在路上轻微漂移，牢牢握住方向盘，永远将方向盘对准想要去的方向，享受漂移的过程，这一段路开得太爽太满足了。

【大海道快乐跑视频】
从火星基地一路狂奔，去寻找我们最后一个想看的景点通天洞，此时夕阳西下，快要落入地平线之下。我依旧沿着车辙印开，只是有一段路太过平整，没有围栏也就没有了车辆前进的方向指引，在一个跳坑前，我急踩刹车已经来不及，车子大跳一下前脸啃了地。我下车趴下来查看前脸，下方前唇的罩板已经撞烂，但没有结构性损伤，这点小伤回到杭州再换个壳子吧，上车继续开。

贴着山脚，看每一个凹进去的地方都像是通天洞，就在我们都要放弃的时候，忽然看到一辆 Golf 停在一片山凹的位置，我们立刻预感到，这里就是通天洞。

“通天洞” 陡崖高约 23 米，出露宽度 120 米，陡崖中间呈凹陷状，凹陷深度约 8 米，形成天然山洞。洞壁两侧岩石呈褐红色，层状明显，构成清晰的水平里层，凹陷处中心位置长期受旋风风蚀，形成了直径约为 0.5 米、高 0.3 米的圆柱状台体，站在台体上仰望天空，可观测到雅丹与天空相融合的奇景。此处景观处于雅丹地貌形态发育的中期，四周散落的小雅丹堆上可发现多种化石类型。中科院的专家团队曾在此处发现了大海道景区首枚恐龙脚印化石。